就近幾年的數據分析來看,若是航空插頭保持緩慢增長,離不開它優(yōu)越的性能,所以對于航空插頭廠家來說,航空插頭的可靠性和耐用性就顯得格外重要了。
航空插頭隨著時代發(fā)展其內部結構越來越緊湊,中心間距越來越小,需要在如此高緊湊型的內部結構中完成電路設計、線路、接口連接設計等,這就需要各類航空插頭產品實現精細化。
面對更為微、薄的器件以及更為惡劣的應用環(huán)境,開發(fā)這類高密度航空插頭時,高可靠性和耐用性依舊至關重要,那么如何才能保證這類產品的機械耐久性和穩(wěn)定的接觸電阻呢?
航空插頭如果處于高插入力的情況下,針腳極易受到損壞,尤其是線對板連接器更易出現此問題。為確保在插配時保持高可靠性和耐用性,需要具備防止針腳損壞的保護功能。
為達到保護功能,有的航空插頭生產廠家開始利用其護墻和卡拉特性,導引膠殼進入連接頭,這樣只有在外殼對齊時才會碰觸到針腳,實現安全免損毀插配,也避免了連接頭針腳在成角度插配時發(fā)生彎曲或損毀的問題。
隨著移動電話朝著超薄化、多功能化方向發(fā)展,插拔式Micro SIM卡連接器要求更加超薄,確保其可靠性和耐用性。為提高連接可靠性,有的產品已經開始配備檢測開關觸點,此設置不會占用額外的空間,還能更好地保護電路連接,確保其可靠性;同時為避免連接器觸點由于插入不當而受到損壞,設置了防錯插功能,可有效防止不正確插卡。
航空插頭在汽車行業(yè)中應用的環(huán)境比較嚴苛,車輛振動很容易破壞航空插頭的互連系統,為確保使用的可靠性和耐用性,應用在汽車行業(yè)中的航空插頭系統必須具有安全的插配和PCB保持力,這樣即使處于高振動環(huán)境中它依舊具有良好的可靠性和耐用性。
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